В соцсетях распространены фотографии с рядами электромобилей, у которых якобы разрядились аккумуляторы и теперь машины «похоронены заживо на одном из зелёных полей» во Франции. Мы проверили достоверность этих изображений.
В мае 2021 года фотографии, изображающие французское «кладбище электромобилей», появились сразу в нескольких пабликах во «ВКонтакте», таких как «Голос Мордора» и «Сегодня | Новости». Картинку распространяли и в Twitter. Авторы подобных сообщений утверждали, что у машин закончился заряд батарей, заменить их новыми слишком дорого, а утилизировать невозможно. Пользователи приходят к выводу, что якобы «зелёные» электромобили на самом деле наносят природе вред. Спустя два месяца в соцсетях опубликовали другое изображение, на котором машины расположены более хаотично, однако смысл подписей и комментариев остался тем же.
О «кладбище автомобилей» недалеко от Парижа французские СМИ сообщали ещё за пару месяцев до того, как на них обратили внимание российские медиа и пользователи соцсетей. Так, 2 апреля на портале AuroPlus вышла заметка «Обнаружено кладбище Autolib под открытым небом». Спустя три дня на сайте FranceTVInfo был опубликован материал «Что будет с нагромождением машин Autolib, скопившихся на "кладбище" в Роморантене?». В этих статьях можно обнаружить те же фотографии, что распространяли пользователи социальных сетей, а также изображения этого места, сделанные с других ракурсов. Появляться в интернете они начали ещё в марте 2021 года.
Тем не менее подписи к фотографиям в интернете часто вводят читателей в заблуждение. Autolib, упоминаемый во французской прессе, — это компания, которая предоставляла электромобили для каршеринга. Сервис начал работать в Париже в 2011 году и стал очень популярным — по данным The Guardian, в середине 2015 года им пользовались более 150 000 человек. Именно рост популярности привёл к проблемам: 4000 автомобилей в парке не хватало для всех желающих, культура использования каршеринговых машин ещё не была достаточно развита, а сервисы-конкуренты вместе с Uber и другими приложениями для заказа такси завоёвывали рынок. В 2018 году работа Autolib была прекращена из-за накопившихся долгов.
После закрытия сервиса большинство электромобилей продали или разобрали на запчасти. Однако часть машин остались на участке недалеко от Роморантена — именно они изображены на фотографиях с «кладбищем электрокаров». Подчеркнём, что эти транспортные средства оказались там не из-за разрядившихся батарей, а вследствие закрытия каршерингового сервиса.
Электрокары, принадлежавшие Autolib, передали двум компаниям: Autobuzz и Atis Production — которые занимаются их дальнейшей реализацией. Представитель Autobuzz в мае 2019 года сообщал, что они ремонтируют и ежемесячно продают со скидкой около 50 электрокаров. Так называемое «кладбище» принадлежит Atis Production. Её представитель заверил, что батареи с машин были сняты, а сами электромобили не отправят на свалку, а реализуют иначе. Более того, осмотревшие стоянку представители французских властей подтвердили эту информацию и не нашли существенной угрозы для экологии.
Грета придёт, порядок наведёт...ага, если проплатят хорошо...
— команданте ЧЕ (@vivacuba1972) July 17, 2021
Кладбище электромобилей во Франции... pic.twitter.com/PK1din8Qnx
Ещё одна фотография, на которой якобы изображено «кладбище электрокаров», была, вопреки комментариям интернет-пользователей, сделана в тысячах километров от Франции. Эту фотографию 19 июня 2021 года опубликовал в своём инстаграме польский фотограф под ником @gregabandoned. Он рассказал USA Today, что сделал снимок ещё 3 мая в Китае, однако отказался назвать место проведения съёмки. Фактчекеры из AFP выяснили, что фотографии были сделаны в окрестностях города Ханчжоу. По их данным, «кладбище электромобилей» существует там с 2019 года, а машины принадлежат компании Microcity. И в этом случае причиной появления такого скопления машин не были разрядившиеся батареи. Менеджер Microcity сообщал, что большинство этих электрокаров просто устарели и были заменены на более современные. Впрочем, он не уточнил, удалены ли аккумуляторы из этих машин.
Большей частью неправда
- Snopes. Were These Electric Cars Abandoned Because Their Batteries Failed?
- Les Observateurs. Quand le fiasco des Autolib’ devient une intox pour des Américains anti-voitures électriques
- USA Today. Fact check: Viral image of an electric car 'cemetery' shows vehicles from a ride-share company in China
- AFP Fact Check. This photo does not show an 'electric car cemetery' in France
- Reuters. Fact Check — Electric cars taken off French roads due to contract termination, not battery fault
Интересное по теме: Без рубрики
Правда ли, что командующий войсками химзащиты РФ назвал мРНК-вакцины биологическим оружием?
В середине марта 2023 года в СМИ распространилась информация, что начальник войск радиационной, химической и биологической защиты РФ генерал-лейтенант Игорь Кириллов обвинил США в том, что разрабатываемые там мРНК-вакцины — это биологическое оружие. Мы решили проверить, правда ли военачальник заявлял подобное.
Правда ли, что если есть яблоки с косточками, то можно отравиться?
Считается, что косточки яблок настолько ядовиты, что, если съесть фрукт вместе с ними, можно получить тяжёлое отравление. Мы решили проверить, действительно ли косточки этих плодов такие опасные.
Правда ли, что многодетные матери живут дольше?
В начале марта 2023 года российские СМИ растиражировали слова эксперта Минздрава РФ, которая заявила, что продолжительность жизни женщины увеличивается, если она рожает много детей. Мы решили проверить, подтверждается ли такое высказывание научными данными.
