В Сети популярна история о японских железных дорогах: якобы после незначительного опоздания рейса всем пассажирам поезда принесли извинения и компенсировали полную стоимость билетов. Мы проверили её достоверность.
В Рунете такие посты встречаются уже несколько лет: их публиковали как в 2021 году, так и в 2025-м. Одна из развёрнутых версий историй звучит так: «Поезд в Японии опоздал на 35 сек., и машинист извинился перед каждым пассажиром. Кроме того, всем пассажирам был произведён возврат средств в полном объёме. Япония очень ценит пунктуальность и уважение. Хотя во многих странах задержки нормальны, в Японии имеют значение даже секунды». В некоторых записях также уточняется, что речь идёт о сети высокоскоростных железных дорог «Синкансэн», соединяющей крупные города страны.
Русскоязычные посты на эту тему опубликованы во «ВКонтакте» (примеры тут и тут), Telegram (тут, тут и тут), Instagram* (тут, тут и тут), Facebook*, X и «Пикабу». В TikTok, где ролики об этой истории встречаются на разных языках, одно из нескольких русскоязычных видео набрало более 5 млн просмотров.
В Японии, которая считается образцом пунктуальности, действительно были случаи, когда железнодорожные компании приносили извинения за отклонение поездов от графика всего на несколько десятков секунд. Например, в ноябре 2017 года поезд из Токио отправился в город Цукуба на 20 сек. раньше запланированного. Тогда руководство Metropolitan Intercity Railway заявило, что приносит пассажирам искренние извинения за причинённые неудобства. Согласно пресс-релизу, машинист не сверился с расписанием, но жалоб по поводу этого инцидента в компанию не поступало. В мае 2018 года произошла похожая ситуация: компания West Japan Railway (JR West) попросила прощения за отправление её поезда на 25 сек. раньше срока. Из официального заявления следует, что было проведено расследование, согласно которому машинист ошибся со временем отправления и не заметил людей, оставшихся на платформе. В обоих случаях о возврате денег, потраченных на билеты, не сообщалось.
С опозданием поезда и денежными компенсациями связана другая история. В 2021 году в Японии машинист подал в суд на своего работодателя после того, как его оштрафовали за короткую задержку. Сообщалось, что в июне 2020 года мужчина должен был принять пустой поезд и отвезти его в депо, но по ошибке ждал на другой платформе, что привело к минутному отклонению от расписания. В результате железнодорожная компания JR West удержала из зарплаты сотрудника 56 иен ($0,49 по курсу на момент появления новости об иске), а тот, в свою очередь, потребовал 2,2 млн иен (более $19 000) в качестве компенсации морального вреда. По словам мужчины, задержка фактически не нарушила расписание движения и не повлияла на пассажиров, поскольку во время инцидента поезд был пуст.
Что касается вирусной истории про опоздание поезда на 35 сек., то ни в одной из найденных «Проверено» публикаций на разных языках не уточнялось, где и когда произошёл этот случай. Ни мы, ни наши коллеги из фактчекингового проекта Open, проверявшие подобные посты на итальянском языке, не нашли заметок о таком происшествии в авторитетных СМИ, хотя другие подобные инциденты, описанные выше, широко освещались в прессе. Сомнения в правдивости истории вызывает и уточнение, что машинист лично просил прощения у пассажиров, тогда как в приведённых ранее примерах извинения приносили компании посредством пресс-релизов.
Japan Railways (JR), которой принадлежит «Синкансэн», — это группа компаний, обслуживающих разные регионы Японии. На неё приходится бо́льшая доля междугороднего и пригородного железнодорожного сообщения. В состав JR входят шесть пассажирских компаний, из которых на данный момент пять управляют линиями «Синкансэн»: JR East, JR West, JR Central, JR Kyushu и JR Hokkaido. «Проверено» изучило их сайты и нашло правила компенсаций в случае отставания поездов от графика: полную стоимость билетов возвращают, лишь когда задержка экспресса составляет не менее двух часов, а по некоторым типам билетов возврат не производится. Кроме того, если поезд задерживается более чем на 5 мин., пассажиры имеют право получить специальную справку, которую можно использовать в качестве оправдания своего опоздания.
Впрочем, для японских железных дорог такие длительные задержки — редкость. Например, согласно доступным отчётам компании JR Central, которая управляет «Токайдо-синкансэн», в среднем поезд на этой загруженной линии в 2018 финансовом году опаздывал на 0,9 мин., а в 2023-м — на 1,6 мин. В 2024 году газета Financial Times сообщала, что среднее опоздание поезда на той же линии — чуть меньше 1 мин., а в 2016-м оно составляло лишь 24 сек.
Таким образом, вирусная история об опоздании японского поезда на 35 сек. с последующими извинениями машиниста и полным возвратом денег пассажирам не находит подтверждения в открытых источниках. Хотя железнодорожная система Японии славится своей пунктуальностью, незначительные ошибки в графике движения поездов там всё же случаются и транспортные компании иногда даже приносят пассажирам публичные извинения. Однако политика группы компаний Japan Railways предусматривает выплату компенсации только в случае задержек на два и более часа.
*Российские власти считают компанию Meta Platforms Inc., которой принадлежат социальные сети Instagram и Facebook, экстремистской организацией, её деятельность и символика на территории России запрещены.
Фото на обложке: Zain Abba / Pexels
- Правда ли, что в метро Токио запустили поезд в виде Котобуса из аниме «Мой сосед Тоторо»?
- Правда ли, что в метро в Японии развесили такие плакаты против неподобающего поведения темнокожих пассажиров?
- Правда ли, что в Японии учителя уволили за подработку в магазине?
Если вы обнаружили орфографическую или грамматическую ошибку, пожалуйста, сообщите нам об этом, выделив текст с ошибкой и нажав Ctrl+Enter.
